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随着城市建设的蓬勃发展，混凝土搅拌站如同雨后春笋般手动磨床大量出现，与此相伴，混凝土搅拌车造成的交通事故也越来越多,作为主机厂的我们有思考如何从源头来避免该类交通事故的发生。

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由于同等条件下搅拌车的重心要比自卸车高得多，因此车辆的稳定性相对就差，而提高车辆稳定性的关键就是降低车辆总质量和整车重心，基于这种需求，以大运N8E为平台全新设计开发的轻量化混凝土搅拌运输车应运而生!

技术改进方面，海外旅游此款车型从行驶系统到悬架系统再到车架都进行了一体化的设计，较基础车重心下降80mm，更好地提高了车辆的行驶安全性。该车型底盘在基础车型上实现减重1650Kg，仅为9636Kg，整车整备质量预计减重达到3000Kg，控制在15t以内，标配10m?搅拌罐，总质量不大于40t，适用于城市周边或者二级以上公路使用。

配置方面，该车型标配高强度轻量化钢圈、真空轮胎，双前桥均采用盘式制动器，在承载能力不变的情况下实现了结构更优，质量更轻、能耗更小、散热更快以及安全性更高;该车型还标配高清行车记录仪和盲区监控系统，大大提高了车辆的操纵性。

动力方面，该车型有柴油版和液化天然气版两款供客户选择，具有很好的区域适应性。<果茶饮料/p>

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