泉城路新石材增加“技术含量”可减轻车辆推力

昨日，施工人员开始对泉城路上的破损路面进行破拆、清理，为下一步的修补作业做准备。泉城路常年有机动车辆行驶，让这条按照步行街设计的道路出现4500平方米破损。市市政公用事业局今天零时启动泉城路整修工程，对破损路面进行恢复改建，工期为40天。防止压痕挖掘机履带装上橡胶垫上午9点，记者在泉城路施工现场看到，工作人员正在设置围挡，对全线进行封闭。在路口处，工作人员正在用砖块、水泥加固围挡。在快车道两侧，也有人员正在为围挡捆绑石块，防止围挡被风刮倒。怎样才能保护泉城路在整修中不被破坏，施工方对此下了大功夫。记者在现场看到，在部分路段，已经有挖掘机进驻现场，将需要整修的石板开挖出来。开挖过程中，为保障未破损石板能够继续使用，挖掘机轻挖轻放，以免对完好石板造成破坏。现场工作人员告诉记者，这些挖掘机都有数吨重，且履带以钢材为原料，驶入泉城路后容易给石板路面留下压痕。因此，施工方面特别给挖掘机履带装上相同规格的橡胶垫，最大限度保护现有石板路面。另外，施工方面也格外注重文明施工，包括专门设有交通疏导人员以及明显的疏导标示，由专人进行现场保洁，并有专业洒水车辆定期进行洒水作业等。另外，两部自卸汽车也进入泉城路，随时装纳破损的石板，保证现场不存放渣土垃圾。减轻行车推力新石板底部挖出两道沟槽目前，已有部分破损路面完成开挖。针对这些开挖完毕的破损路面，施工方面还将在后期进行垫层清除和混凝土凿毛，而后才会进行石板回填施工。记者看到，新石材/已堆积在泉城路公交站牌附近。这些石材/底部边缘被刮成了斜坡形，且有两道沟槽。据介绍，底部边缘被刮成斜坡形，可以增加石材/和砂浆的接触面积，使石板更加牢固。而石板底部挖出两道沟槽，则是为了增加石板底部的摩擦力，使汽车在刹车或者启动时对于石板的破坏要小一点。如遇下雨泉城路整修影响不大进入7月份，我市正式进入主汛期。尤其最近，将连续有多场雨水降临。那么，降雨会影响泉城路整修改造进度么?据有关负责人介绍，由于不存在开挖沟槽、铺设管网等施工内容，只是对路面进行整修改造，因此降雨不会对施工带来影响，也不会因雨期施工影响道路质量。为确保改造工程快速进展，有关负责人表示，泉城路整修将分成3段同时进行施工，分别为黑虎泉北路至县西巷路口、县西巷至省府前街路口、省府前街至趵突泉北路路口。

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