空难是否太频繁统计数据揭真相-【新闻】
空难是否太频繁 统计数据揭真相
新华网北京7月26日电 空难是否太频繁 统计数据揭真相
新华社记者 夏文辉
三架客机在一周时间里坠毁,是不是有点太频繁了?航空旅行还安全吗?人们不禁会问。
先不下结论,我们来看看权威的统计数据。
【确实有些 例外 】
根据目前统计,马航MH17航班造成283名乘客、15名机组人员里罹难;台湾复兴航空坠机事件已致48人死亡;阿尔及利亚航空24日坠机事件导致116人死难。
这样的空难频率,统计数据怎么 看 ?以下是国际航空运输协会公布的数据:
2013年 共有30亿人安全地乘坐了3640万次航班。这一年发生81起航空事故,其中的民航空难造成210人死亡。
2012年 发生75起民航飞行事故,数字创历史之低。不过当年的空难死亡人数为414人。
2011年 发生92起民航事故,造成490人死亡。
2010年 在94起民航事故中,786人失去生命。
2009年 685名乘客及空乘人员在90起民航事故中死亡。
国际航空运输协会是由世界各国航空公司组成的行业协会,是全球最有影响力的航空运输组织,总部设在加拿大蒙特利尔,执行机构设在瑞士日内瓦。
【确是 特别 一周】
过去一周接连发生的航空不幸事件对2014年的统计数字造成重大影响。英国《卫报》文章指:不能不沉痛地承认,这的确是情况特殊的一个时段。
《卫报》报道说,截至现在,就2014年而言,民航事故已经造成700多人死亡。这将使今年成为航空灾难较 严重 的一年,过去一周也确是 特别 一周。
不过,如果将统计数字 拉长 ,结论则让人多少有些释怀。国际航空运输协会公布的数字显示,把时间倒退20年,那时一年发生约250起民航事故,约2000人死亡;而过去10年的情况则大为改善,航空事故数量在2001年至2010年的10年间比此前10年大幅减少了42%。
编辑:刘晓彤 作者:夏文辉来源:新华网日本频道【打印】
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