北京地铁3座老线地铁站限流升级万芳
北京地铁:3座老线地铁站限流升级
春运加上新开通的3条地铁新线,为北京地铁路网引来了大客流,3座老线地铁站昨日首次公布升级版限流预案。其中望京西站增设了50米导流围栏,长椿街站遇大客流可能首次采取 西进东出 模式,北土城站遇大客流将封闭一条换乘通道。
望京西站增设50米导流围栏
随着地铁15号线开进顺义城区,15号线与13号线的换乘站望京西站客流量变大,日均换乘客流突破6.4万人次。为了缓解客流压力,站区将换乘通道重新规划,大路被导流围栏隔成小道,减缓乘客通行速度,降低13号线站台早高峰时期客流压力。
硬质的导流围栏一共增加了50米,我们还添置了50个可移动导流带。 望京西站有关负责人说, 在15号线望京西站站台层我们还专门安排了疏导岗,负责引导携带大包的乘客乘坐直梯,避免大包滑落砸伤乘客。
北土城站 8换10 将绕行
8号线北延后,引来了回龙观区域的大客流。作为该线与10号线的换乘站,北土城站首次有了明显的早晚高峰。 原来,8号线是一条观光线,大部分乘客都是去奥林匹克公园、鸟巢等场馆参观的游客,因此早高峰时客流压力并不大。自从8号线北延,并与13号线接驳后,北土城站早高峰客流压力明显。 该站区有关负责人说,如果遇到大客流,一条换乘通道将暂时封闭。
目前,在北土城站,8号线换乘10号线的客流有两条换乘通道可走,一是站台南侧的丁字型换乘通道,一是站台北侧的换乘通道。相对而言,从8号线下车的乘客走第一条通道最为便捷,比走第二条换乘通道节省50米距离。然而,一旦客流激增,这条 8换10 的快捷通道将封闭。乘客只能走北侧换乘通道,避免大客流的交叉,减少安全隐患。
长椿街站将西进东出
9号线开通后,除了与房山线接驳外,并未连上既有线网。因此距离该线最近的两站 地铁1号线军博站和2号线长椿街站客流压力随之变大。 因为西站北广场的公交车大部分都在长椿街设站,因此今年车站客流压力将加剧。 该站有关负责人透露,如果遇到客流猛增,车站将首次实行 西进东出 的应急模式。
据预测,当进出站客流超过车站最大承载能力75%时,该站将启用 西进东出 预案。即西侧进出站口只进不出、东侧进出站口只出不进,避免交叉客流。
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查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
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